怎样防止身边的加油站污染我们的环境?

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怎样防止身边的加油站污染我们的环境?
      看到这个标题,您可能会问,加油站怎么会污染我们的环境呢?
       要回答这个问题,我们来看这么一条新闻:2010年,中国科学院对天津市部分加油站做了调查。地下水样品中,总石油烃检出率为85%,强致癌物多环芳烃为79%。早在2007年,中国地质科学院研究员就在苏南地区的29个加油站调查样本中发现,超过七成存在渗漏。据业内人士介绍,我国汽油中含有一种名为MTBE的添加剂,其对动物的致癌性已得到证实,并被列为对人类可能的致癌物。此类物质一旦进入地下水和土壤,将很难得到降解。
       在百度百科里,MTBE是这样定义的:“MTBE(methyl tert-butyl ether)为甲基叔丁基醚的英文缩写,是一种高辛烷值(研究法辛烷值115)汽油添加剂,化学含氧量较甲醇低得多,利于暖车和节约燃料,蒸发潜热低,对冷启动有利,常用于无铅汽油和低铅油的调合。”MTBE具有一定的毒性。20世纪80年代末开始研究其毒性。研究发现,它易于与水融合,可渗入土壤,破坏地下水质,认为它是一种可能的污染物。MTBE主要经呼吸道吸收,也可以经皮肤和消化道吸收,动物在高浓度的MTBE中可致癌。对小鼠的麻醉浓度为1.0mmol/L,致死浓度为1.6mmol/L。对人体的影响主要表现在上呼吸道、眼睛粘膜的刺激反应,长期接触可使皮肤干燥。
       近年来,美国和加拿大等国的许多城市地下水井及地表水源水中相继检测出甲基叔丁基醚(MTBE),目前美国水源水的MTBE污染问题仅次于三氯甲烷,已成为水源污染的第二大有机污染物。
       而遍布全国的加油站,其地下储油罐存在渗泄漏危机,这可能已到了隐患爆发期。我国加油站以前使用的油罐大部分为单层油罐,中国工程院2001年编制的《中国腐蚀调查报告》显示,储罐漏油事故多发生在运行7年以后,而10-15年的,孔蚀次数会不断增加,平均穿孔率达14%。
       然而,地下油罐很少得到更换,近二十年来使用了大量的单层储油罐,再加上腐蚀的因素,目前已到了加油站地下储油罐隐患的集中爆发期。
       日照惠明机械设备有限公司生产的SF双层油罐就可解决这一问题。惠明SF双层油罐是由钢制内罐和玻璃钢纤维外罐组成的双层地埋储罐,是一项采用专用设备生产的专利技术产品。储罐拥有均匀的夹层空间并配有一个和夹层空间相通的泄漏检测仪,可以随时监测内罐是否泄漏。其主要优势如下:
    1、采用特制的聚酯薄膜,不用任何粘结剂能附在外壁上。
    2、采用高强度、韧性胶带,保证间隙均匀厚度在0.1mm以上。
    3、罐体涂刷聚氨酯漆,能有效防止铁罐与外结构层树脂发生界面反应,从而保证有效地形成间隙层。
    4、采用连续喷射技术,防止气泡产生,含胶量由正常值73%下降至65%以下。
    5、在罐体附件区域采用特殊工艺,保证玻璃钢与铁件之间无缝隙、无分层现象。
    6、配有专用防静电装置接口,有效的对罐体产生的静电进行释放。
    7、安装检测油和水的渗漏检测系统,有渗漏点立刻报警。
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