SF双层油罐行业标准(2)

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SF双层油罐行业标准(2)

3 术语和定义

下列术语和定义适用于本规范。

3.1 埋地双层油罐buried double skin oil tanks

采用覆土方式埋设在地下的、具有独立的内层和外层罐壳体且内外层罐壳体之间连接可靠并具有贯通间隙的储存车用燃油的卧式油罐。

3.2 设计压力 design pressure

设定的油罐内层罐顶部的最高压力,其值不得低于工作压力。

3.3 工作压力working pressure

操作过程中油罐内层罐顶部可能出现的最大压力。

3.4 贯通间隙 interstitial space

用于监测油罐双层结构完好性的内层罐壳体与外层罐壳体之间的连通空间。

3.5 渗漏 leakage

油罐储存介质或外部土壤环境介质进入贯通间隙中的过程。

3.6 渗漏检测系统  leak detection system

对油罐的泄漏情况进行检测、显示及报警的设施。

3.7 渗漏检测立管 reservoir

从油罐顶部至油罐底端且与贯通间隙连通,用于油罐渗漏检测的部件。

3.8 固定锚带 strap

用于固定油罐防止其发生漂移或浮动的扁形带。

3.9 漏涂缺陷检测 holiday test

采用电火花法对油罐外表面的微小缺陷或针孔进行的检测。

3.10 埋深 buried depth

油罐壳体顶部到地表面的垂直距离。


4  基本规定

4.1 油罐的设计、制造、检验和验收除应符合本规范的规定外,尚应符合现行有关标准和规范的要求。

4.2 油罐的制造应在工厂内完成。

4.3 油罐的设计由制造单位完成,油罐制造单位应依据委托方所提供的设计条件进行设计,油罐设计文件至少应包括强度及稳定计算书、设计图样、技术条件、使用说明书;油罐制造单位应对设计文件的正确性和完整性负责,并应在油罐设计使用年限内保存全部油罐设计文件。

4.4 油罐的设计使用年限不得低于20年。

4.5 油罐设计压力不应低于80KPa。

4.6 油罐最低使用温度不应低于-20℃,最高使用温度不应高于60℃。

4.7 油罐设置于非行车道下时,埋深不应小于500mm;设置于行车道下方时,埋深不应小于900mm;

4.8     最大埋深不宜超过2100mm。

4.9     油罐应水平放置于带回填材料的基床上,油罐本身不应设置支座。

4.10   油罐设计时应考虑以下载荷:

a)设计压力;

b)油罐储存介质的液柱静压力,静压力应按照可能存储介质的最大密度进行计算;

c)油罐自重(包括内件及其附件)以及正常工作条件下或试验状态下内装介质的重力载荷;

d)回填材料、地面设施的重力载荷;

e)当设置在车行道下方时,通行车辆产生的重力载荷;

f)运输或吊装时的作用力;

g)地下水完全浸没油罐时产生的浮力;

h)地震载荷;

i)连接管和其它部件的作用力;

j)冲击载荷。

4.11 当油罐处于车行道下方时,在埋深不小于900mm的条件下,油罐应能承受GB 1589规定的具有六轴的汽车列车最大允许总质量最大限值产生的重力载荷。

4.12 油罐公称直径不宜大于2800mm,其总长度不应大于公称直径的8倍。

4.13 油罐应设置固定锚带,固定锚带设计拉力应大于1.5倍油罐完全浸没时产生的浮力和回填材料重力载荷之差,固定束带应和抗浮基础可靠连接。

4.14 油罐的参考规格尺寸及命名参见附录A。